KAVŞAĞA BAK NERESİ DOĞRU Kİ!

KAVŞAĞA BAK NERESİ DOĞRU Kİ!

KAVŞAĞA BAK NERESİ DOĞRU Kİ!

Belediye Karşıyaka köprüsünün yan yollarını yaptı yapmasına ancak o kadar ilginç uygulamalara imza attı ki anlam vermek imkansız. Bağlantı yolunu düz bir şekilde çevre yoluna bağlaması gereken belediye, bağlantı yolunu çevre yoluna 5-6 metrelik bir mesafe kala kaldırıma bağladı. Ardından da karayollarından sonu kaldırıma çıkan bağlantı yolu için kavşak yapılmasını istedi. Üstelik düz bir şekilde ilerleyebilecek yolu ?S? harfi çizmişçesine yapan belediye yolu daha da uzatmış oldu. Ayrıca, Karşıyaka ve Esenyurt?a da buradan bağlantı yolu yapılması planlanırken bu yollar iptal edilerek, sadece Ak Evlere yol yapıldı.

Tarihi kesik köprünün artık araç yükünü kaldırma gücü kalmadığından yerine alternatifi yapılan yeni Karşıyaka köprüsü yıllardır bağlantı yolları yapılmadığı için kullanılamadı. Karayolları ile Belediye?nin ?Sen yapacaksın? kavgası yüzünden yapılamayan yan yolları nihayet Belediye yaptı.

Ancak yan yollar bitmiş olmasına rağmen atıl halde bekleyen köprü için hiçbir anlam ifade etmedi. Çünkü Belediye?nin yaptığı yolun sonu kaldırıma çıkıyor. Bağlantı yolunu düz bir şekilde çevre yoluna bağlaması gereken belediye diğer seçeneği kullandı ve bağlantı yolunu çevre yoluna 5-6 metrelik bir mesafe kala kaldırıma bağladı.

Ardından da Karayollarından sonu kaldırıma çıkan bağlantı yolu için kavşak yapılmasını isteyen Belediye bu anlamsız uygulama ile yine şaşırttı. Çünkü zaten kavşak yapılması istenen bölgenin hemen gerisinde bir kavşak daha bulunuyor.

Adım başı kavşak yapılamayacağından üstelik çevre yolunu kavşakla döşemenin mümkün olmamasından ötürü Belediye?nin bu talebi karşılık bulamadı. Hatta 12 tesisin açılışını yapmak üzere Sivas?a gelen Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım da Belediye Başkanı Doğan Ürgüp?e böyle bir kavşağın olamayacağını söyledi.

Bağlantı yolunu çevre yoluna bağlayabilecekken kaldırıma bağlayan sonra da buraya kavşak yapılsın diyen Ürgüp, bağlantı yolunda bir başka ilginç uygulamaya daha imza attı. Bağlantı yolu aslında düz bir şekilde ilerlemesi gerekirken ?S? harfi çizerek ilerledi. Bu da hem yolun gereksiz kavislere sahip olmasına hem de yolun uzamasına neden oldu. Ayrıca projede hem Ak evlere hem Karşıyaka?ya hem de Esenyurt yönünde yol yapılması planlanırken, Karşıyaka ve Esenyurt?a çıkması gereken yollar iptal edilerek sadece Ak Evlere yol yapıldı.

Bağlantı yolunun kaldırıma çıktığını gören sürücüler ise hem köprünün hem de kavşağın hiçbir işe yaramadığını, Belediye?nin kavşak talebinde bulunması yerine bağlantı yolunu düzenleyerek çevre yoluna bağlaması gerektiğini söylüyor. Ayrıca Ürgüp?ün Karşıyaka Mahallesi için söz verdiği diğer köprüyü ne zaman yapacağı da ayrı bir merak konusu. Kamuoyu Ürgüp?ün yeni köprü yapmak yerine yapılan ancak merkezi Karşıyaka ve Esenyurt mahallerine bağlayamayan bağlantı yolunu düzelterek halkın hizmetine sunmasının da yeterli olacağını düşünüyor.



Anahtar Kelimeler: 0